Guía del complemento Carta Porte 3.1: qué CFDI te toca emitir, qué datos pide cada sección y los errores que más rechazos causan en 2026.
Tú emites un CFDI de Traslado (sin valor comercial) con el Complemento Carta Porte. Acredita la legal tenencia y el traslado de las mercancías durante todo el trayecto, con tus propias unidades y operador.
Quien presta el servicio de flete debe emitir un CFDI de Ingreso con el Complemento Carta Porte por el servicio. Tú recibes ese comprobante para deducir el gasto; el complemento lo llena el transportista, no tu empresa.
Si solo compras o vendes la mercancía y no participas en su traslado (por ejemplo, el comprador la recoge en tu almacén con su propio transporte), basta con el CFDI normal de la operación — sin complemento.
Cada domicilio debe ser exacto — un código postal aproximado invalida todo el comprobante ante una revisión.
Descripciones genéricas como "varios productos" ya no se aceptan: el SAT exige especificidad en cada campo.
Aplica cuando el traslado es por carretera. El peso y la configuración vehicular deben ser compatibles entre sí.
Obligatoria desde la versión 3.0 del complemento. Omitirla es causa de rechazo inmediato por el PAC.
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La versión 3.1, publicada por el SAT en junio de 2024 y obligatoria desde el 17 de julio de 2024. En 2026 ya no existen periodos de gracia: el SAT y la Guardia Nacional aplican revisiones y sanciones sin tolerancia.
Depende de quién mueve la mercancía. Si usas tus propios vehículos, tú emites un CFDI de Traslado con Complemento Carta Porte. Si contratas a un transportista, es él quien debe emitir un CFDI de Ingreso con el complemento por el servicio de flete.
Desde la versión 3.0 del complemento, omitir al operador (con su RFC y número de licencia) es causa de rechazo inmediato del CFDI por parte del PAC.
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